¿Cuánto tiempo en el mar necesito?
Este es un requerimiento mínimo y debe
ser anotado y registrado.
El tiempo en el mar debe ser
hecho en un barco de vela para ser "sail endorsed."
(licencia de vela)
25 días
(24 horas) en el mar.
800 Nm.
2 días (24 horas)
como jefe de guardia o como capitán/skipper.
12
horas en guardia de noche durante unas travesías.
¿Qué otros certificados necesito para estar
cualificado?
Los 4 cursos de seguridad de la STCW95 y los
certificados.
Debes hacer un curso de operador/a de radio
VHF restringido y obtener la licencia .
Un certificado de
medicó de salud.
Debes hacer una prueba de ojos, de
la visión y el déficit de color, y obtener el
certificado pertinente.
¿De qué trata este curso?
Es el primer paso en la escala profesional, y es un escalón
vital para llegar a alcanzar los títulos y niveles mas
altos. No es tan fácil como parece, y a menudo es
infravalorado como una cualificación profesional.
Lo
que hace realmente el curso, es poner en práctica la
teoría, que nunca es fácil de conseguir. 6 días
a bordo de un barco con aprendizaje constante de 8 a 12 horas
al día (¡con tiempo para comer y dormir, por
supuesto!), y el último día el estudiante o
candidato/ta se someterá a una examinación práctica
completa de la "IYT Master of Yachts 200 Tons (Coastal)"
por un examinador independiente de la "IYT".
Es
un curso estupendo para aquellos que han estado muchas horas
en el mar y tienen mucha experiencia, pero que hasta ahora
carecen de ún título profesional.
¿Cuál es el programa del curso?
Lo que viene a continuación es un breve resumen del
programa, que se concentra tanto en la teoría como en
la práctica, de travesías costeras.
Pro-Coastal 1.
1.0. Provisioning a boat.
1.1.
Reviewing boat systems.
1.2. Safety equipment &
checks.
1.3. Passage planning.
1.4. Coastal navigation
review.
1.5. Planning for night entry voyage.
1.6.
Position fixing, beam bearings, DR, EP.
1.7. Boat
handling, sail handling & trim.
1.8. MOB principles.
1.9.
Anchoring & mooring principles.
Pro-Coastal 2.
2.0. Preparations for sea.
2.1.
Safety & survival at sea.
2.2. Radio & VHF.
2.3.
Coastal navigation review & practice.
2.4. Chartwork &
plotting.
2.5. Tides & currents, course to steer.
2.6.
Rules of the road, lights & shapes.
2.7. Boat
handling, sail handling & trim.
2.8. MOB principles.
2.9.
Anchoring & mooring principles.
Pro-Coastal 3.
3.0. Preparations for sea.
3.1.
Coastal navigation review & practice.
3.2. Pilotage &
passage planning.
3.3. Meteorology.
3.4. Electronic
navigation aids.
3.5. Boat handling, sail handling &
trim.
3.6. MOB principles.
3.7. Anchoring &
mooring principles.
3.8. De-briefing.
Pro-Coastal 4.
4.0. Rules of the road.
4.1.
Lights & shapes.
4.3. Chartwork.
4.4. Plotting.
4.5.
Tides & currents.
4.6. Course to steer.
4.7. Close
quarters manoeuvering principles.
4.8. Anchoring &
mooring.
4.9. De-briefing.
Pro-Coastal 5.
5.0. Pilotage planning.
5.1.
Passage planning.
5.2. Meteorology.
5.3. Boat
handling, sail handling & trim.
5.4. Close quarters
manoeuvering.
5.5. Anchoring & mooring.
5.6.
Complete syllabus review.
Pro-Coastal 6.
6.0. Complete syllabus review.
6.2.
IYT Yachtmaster independent examiner.
6.3. Coastal theory
examination.
6.4. Coastal practical examination.
6.5.
Final course de-briefing. Reserve
este curso |
¿Cuánto tiempo en el mar necesito?
Este es un requerimiento mínimo y debe
ser anotado y registrado.
El tiempo en el mar debe ser
hecho en un barco de vela para ser "sail endorsed."
(licencia de vela)
50 días
(24 horas) en el mar.
3000 Nm, de ellos, 2000 Nm tiene que
ser de travesías litorales.
5 travesías de
rumbos mas de 60 Nm, y de ellos 2 tienes que estar cómo
capitán/skipper o jefe de guardia.
2 días
(24 horas) cómo jefe de guardia o capitán/skipper.
12
horas en guardia de noche durantes unas travesías..
¿Qué otros certificados necesito para estar
cualificado?
Los 4 cursos de seguridad de la STCW95 y los
certificados.
Debes hacer un curso de operador/a de radio
VHF restringido y obtener la licencia .
Un certificado de
medicó de salud.
Debes hacer una prueba de ojos, de
la visión y el déficit de color, y obtener el
certificado pertinente.
¿De qué trata este curso?
La diferencia fundamental respecto al " IYT Master of
Yachts 200 Tons (Coastal)", es que tendrás que
demostrar 4 cualidades vitales para mandar profesionalmente un
barco de vela en alta mar;
1.
experiencia general.
2. todo tipo de habilidades.
3.
confianza en conjunto.
4. amplio conocimiento.
5
días de teoría avanzada con exámenes por
escrito y evaluaciónes orales.
6 días de práctica
y enseñanza avanzada en el mar, y el séptimo día
un exámen práctico completo de la "IYT
Master of Yachts 200 Tons (Offshore)" por un examinador
independiente de la "IYT".
Este curso, es uno de
los más duros y demandados, y asume que tienes una
cantidad considerable de experiencia y conocimiento.
¿Cuál es el programa del curso?
Lo que viene a continuación es un breve resumen del
programa, que se concentra tanto en la teoría como en
la práctica, de travesías de alta mar.
Pro-Theory Offshore.
Th.1. Navigation drawing
instruments.
Th.2. Navigation charts.
Th.3.
Definition distance, speed, time, direction.
Th.4.
Magnetic compass, variation, deviation.
Th.5. Position
lines & position fixes.
Th.6. Dead reckoning &
estimated positions.
Th.7. Tides.
Th.8. Currents.
Th.9.
Course to steer to counteract a current.
Th.10.
Meteorology.
Th.11. Pilotage.
Th.12. Passage planning.
Th.13.
Electronic navigation aids.
Th.14. Int.Regs. for
preventing collisions at sea.
Th.15. General ships
knowledge.
Th.16. Knowledge of aids to navigation.
Th.17.
Marlinspike seamanship.
Pro-Practical Offshore.
Pr.1. Pre-departure
checks incl. engine checks.
Pr.2. Safety briefings.
Pr.3.
Usage of pilotage & passage plans.
Pr.4. Usage of
domestic & float plans.
Pr.5. Dinghy usage &
stowage.
Pr.5. Usage of plots.
Pr.6. Anchoring.
Pr.7.
Towing a vessel.
Pr.8. Sail trim & sail manoeuvres.
Pr.9.
Vessel docking manoeuvres.
Pr.10. Man over board power
manoeuvres.
Pr.11. Man over board sail manoeuvres.
Pr.12.
Strong wind sailing.
Pr.13. Heavy weather tactics &
preparation.
Pr.14. Damage control & abandoning ship.
Pr.15.
Aground drills.
Pr.16. Simulation of fire & flooding.
Pr.17.
Command ability & crew coordination.
Pr.18. Medical
emergencies.
Pr.19. Collision regulations.
Pr.20.
Lights & shapes.
Pr.21. Night entry into port.
Pr.22.
Night passage tactics & watch systems.
Pr.23. Weather
synopsis.
Pr.24. Victualling.
Pr.25. Local current &
tidal effects.
Pro-Offshore Examinations.
Ex.1. Colregs written
exam.
Ex.2. Tides & currents written exam.
Ex.3.
Meteorology written exam.
Ex.4. Navtheory written exam.
Ex.5.
Practical offshore exam. Reserve
este curso |
¿Cuánto tiempo en el mar necesito?
Este es un requerimiento mínimo y debe
ser anotado y registrado.
El tiempo en el mar debe ser
hecho en un barco de vela para ser "sail endorsed."
(licencia de vela)
Una travesía
oceánica calificativa, sin etapas, de un rumbo mínimo
de 600 Nm, de cual 400 Nm tendrá que ser por lo menos
150 Nm de la costa.
Durante la travesía oceánica,
deberías actuado como capitán, ó skipper,
ó jefe de guardia. Y también habrías
debido desempeñar un papel importante en la navegación
y en la toma de los decisiones durante la travesía.
Deberás
presentar para valoracíon, el plan de esta travesía
oceánica calificativa con otras notas como las
observaciones, comprobaciones de la brújula etc.
¿Qué otros certificados necesito para estar
cualificado?
Debes tener el título "IYT Master
of Yachts 200 Tons (Offshore)".
Los 4 cursos de
seguridad de la STCW95 y los certificados.
Debes hacer un
curso de operador/a de radio VHF restringido y obtener la
licencia .
Un certificado de medicó de salud.
Debes
hacer una prueba de ojos, de la visión y el déficit
de color, y obtener el certificado pertinente.
¿De qué trata este curso?
Ir en cabeza en el "IYT Master of Yachts
200 Tons (Offshore)", indica que la persona tiene una
habilidad de navegación global, y es capaz de
planificar, encargarse y dirgir travesías por el océano.
El
curso está diseñado para darte todo el
conocimiento necesario para mandar un barco en una travesía
oceánica y abarca todos los aspectos del mismo.
¿Cuál es el programa del curso?
Lo que viene a continuación es un breve resumen del
programa, que se concentra en la teoría de travesías
oceánicas.
Pro-Theory Ocean.
Oc.1. The earth &
celestial sphere.
Oc.2. The PYZ triangle.
Oc.3. The
sextant.
Oc.4. Measurement of time.
Oc.5. Meridian
altitudes.
Oc.6. Sun sights.
Oc.7. Planet sights.
Oc.8.
Star sight planning.
Oc.9. Star sights.
Oc.10. The
pole star.
Oc.11. Moon sights.
Oc.12. Compass
checking.
Oc.13. Satellite navigation systems.
Oc.14.
Great circle sailing.
Oc.15. Ocean meteorology.
Oc.16.
Ocean passage planning.
Pro-Ocean Examinations.
Ex.1. Ocean written
exam.
Ex.2. Ocean written exam.
Ex.3. Ocean written
exam. Reserve
este curso |
